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博塔斯:屈服于汉密尔顿'艰难'但正确的呼唤

时间:2018-08-21 12:02

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北京pk10 - 博塔斯:屈服于汉密尔顿'艰难'但正确的呼唤


由于塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)领先法拉利车队,因此开始获得杆位,博塔斯在安全车下跌至第二位。


随着维特尔在前线拉开距离,汉密尔顿表现出了更好的比赛节奏,博特斯两次让他的队友在球队要求之后领先追逐梅赛德斯。

当被问到这条消息时,博塔斯回答说:“我并没有真正考虑过它,但是当我最初听到这个电话时,对我来说这是有意义的。
 
“刘易斯似乎有更多的节奏,Seb和我之间的差距越来越大,刘易斯给我施压,所以这是有道理的。
 
“对我而言,团队要求我让他通过的决定并不理想; 亲自,这对我来说并不好。作为一个驱动程序,接受和做是一件困难的事情。但我完全理解它,然后我们聊了聊它。他们解释了背后的所有原因,但没有成功,我们没有为球队获得更多积分,但这可能是刘易斯的机会。他比我赢得胜利的机会更大,因为我在努力奋斗。“
 
虽然维特尔在汉密尔顿之前取得了胜利,但博塔斯却因为无法将他的首个杆位转换为他的第一场F1胜利而错失良机。
 
“我不会称之为成功,因为从起始位置失去两个位置并不好。当我醒来并等待比赛时,我的目标就是胜利。作为一个团队,我们没有实现这一目标,法拉利做得更好,所以我离开这里有一种奇怪的感觉,因为我不知道为什么节奏如此糟糕。我知道差距不能来自驾驶,所以我相信我们会找到一些理由为什么我比刘易斯更挣扎。“
 
一个解释是在比赛开始时轮胎压力很高,发电机故障导致Bottas以错误的压力启动,但芬恩说这个问题只会伤到他,直到他第一次进站。
 
“在第一阶段,轮胎压力太高了,我觉得我一直在驾驶大理石,但是对于其他两个阶段,还没有解释为什么后端没有工作而我的步伐缓慢。缓慢的步伐是由于后端问题,但我们还没有回答为什么会发生这种情况。
 
“对我而言,过度转向是不正常的,我使用了所有的工具 - 差速器,刹车偏置 - 试图治愈它,试图挽救后轮胎,但没有办法。前几圈的轮胎还可以,但是很快,当温度上升时,它变得非常棘手。失去这么多节奏是很奇怪的,但要解释原因并不容易。“

补充 - 巴林展示了法拉利的冠军头衔

北京pk10 - 巴林展示了法拉利的冠军头衔

法拉利总裁塞尔吉奥·马尔基翁内对塞巴斯蒂安·维特尔在巴林大奖赛上的胜利表示自信,这是他的球队本赛季将为冠军争夺的标志。

 
维特尔赢得了赛季开幕的澳大利亚大奖赛,一周前他在中国的刘易斯汉密尔顿排名第二,让他在梅赛德斯车手的车手锦标赛中名列前茅。然而,正是他在巴林的胜利,马尔基翁内说这是法拉利本赛季竞争力的证明。
 
“当然,回到Seb登上领奖台的最高阶段是非常令人满意的,”马尔基翁内说。“但更重要的是,我们现在完全相信,我们在墨尔本的胜利不仅仅是一次性的,而且我们将一直站在本届世界锦标赛的最前沿,直到最后。

“我们终于有了一辆竞争激烈的赛车,重要的是要认识到我们实施每场新赛事所需开发的速度。所有这些都是在赛道和马拉内罗的精湛工作的结果,所以我不仅赞扬Seb在巴林取得的成就,也赞扬了整个团队。祝贺基米也参加了一场精彩的比赛。
 
“那就是说,我们很清楚我们还有很长的路要走,并且知道如果我们想要达到最重要的终点线,我们就无法坚持我们的承诺并专注于一秒钟。”
 
维特尔本人认为法拉利可以根据本赛季前三轮的表现来确定一系列稳定的成绩,但仍然是梅赛德斯冠军的最爱。
 
“我认为我们很享受这一刻,”维特尔说。“我们在冬天做了很多工作。我认为去年对我们来说是非常好的一年。结果并不好,不要误会我的意思,但我认为对于团队来说,聚在一起,很多现在已经发生变化的东西似乎都开始点击了。显然它有助于直接从盒子中进行测试,我们有一种良好的感觉。我们看起来相当有竞争力。
 
“澳大利亚显然是对所有球队的巨大推动,是的,你可以看到他们在那里唱歌的时候(在领奖台下),整个工厂真的很活跃,所以很棒,我们需要确保我们保留它继续享受这种方式。
 
“但是现在,我认为球队显然做了非常出色的工作,很多努力工作和承诺,正如我所说,事情开始点击,希望现在在前几场比赛中取得的成功有助于我们在过去和过去的几年中,梅赛德斯可能会形成某种势头,所以他们将成为最佳人选。“





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