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分析:维斯塔潘应该打乱 - 用他自己

时间:2018-09-18 11:33

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北京赛车图片 - 分析:维斯塔潘应该打乱 - 用他自己


有合格高超的第五,第18圈跑第四,并花了领先世界冠军刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯的阿尔伯特公园F1比赛的一半以上,维斯塔潘应该是神采飞扬 - 在一个不错的结果。

 
由于这是他完成了一个失望的10日,在花大奖赛多次痛批他的托托罗索车队通过无线电的第二部分。他甚至把车开进队友塞恩斯小的在一个点后接近尾声。
 
难怪后来维斯塔潘宣称他是“爆冷”,他2016年的第一场比赛最终如何展开。
 
维斯塔潘的无线电爆发后开始红牛二队当选带来塞恩斯进站上的57 31圈,感觉是赛恩斯在软胎遭受过度前锁定。在这一点上赛恩斯在第五运行,仅领先汉密尔顿的中等累奔驰和一对夫妇的背后维斯塔潘秒,同时还运行软胎。
 
丹尼尔·里卡多的红牛(也软商品)是另一个几秒钟的进一步向上的道路 - 在坑早在具有跳下维斯塔潘 - 和拉动逐渐远去。
 
维斯塔潘反应塞恩斯的意外停止通过将自己的STR成在下一圈进站,而不指示这样做。他失去了七点左右秒,而球队疯狂地寻找一组中的轮胎以适应汽车,抱怨通过无线电,“有多少次我说我的轮胎问题?我想第一个坑!”
 
知道了软胎不会持续到比赛结束,维斯塔潘的爆发表明,他担心塞恩斯已获得战略重点和将不可避免地向前跳时维斯塔潘最终做出了停止计划。
 
但在现实中停止下降塞恩斯完全退出了竞争。即使维斯塔潘与轮胎的挣扎,他声称,有充分的理由认为,他将完成至少第六本来他坚持计划。
 
维斯塔潘是0.373s每圈比李斯亚多慢从重启直到塞恩斯进站上31圈的点塞恩斯是0.495s每圈慢。马萨的威廉姆斯 - 运行中轮胎 - 超过1.1s慢; 罗曼·格罗斯让的哈斯(也中)在1.7S。

很显然,媒体的轮胎是一个正确放在了比赛的最后一部分,但接受软是一个糟糕的选择战略性李斯亚多仍能使其持续到第42圈。
 
在41圈 - - 只跨整个22圈的进站曾经做过他比圈马萨慢。他放弃了威廉姆斯身后做他的额外停止,但在运行了比他的对手的做恢复第四位比较容易软的两个步骤更清新的轮胎之后。
 
虽然下降不是线性的,有维斯塔潘呆了,已经能够大致维持他的速度赤字李斯亚多,和进站时,他的红牛的stablemate做到了,他会舒服马萨和格罗斯让,而不是哈斯落后之间的间隙内重新加入,这两个威廉姆斯,双方部队印度,乔里恩帕尔默的雷诺,和自己的队友。
 
花了李斯亚多四圈追上并通过威廉姆斯。理论上来说不会有采取维斯塔潘太久,因为他也可以使用超软橡胶到底。
 
维斯塔潘是不一样快李斯亚多,但有他保持冷静和坚持的战略,他很可能已经获得了第五名。他肯定会获得第六名。
 
这就是为什么他正确地指出了红牛二队错过机会,在一个周末,当它被战斗威廉姆斯和红牛是第三好的球队。

补充 - F1:本田不能挽救阿隆索的引擎

北京赛车图片 - F1:本田不能挽救阿隆索的引擎

本田已经证实,它是取代阿隆索的迈凯轮整个动力单元后,他的澳大利亚坠毁在巴林本周末的F1大奖赛。

 
阿隆索的MP4-31被毁坏了在墨尔本的赛季揭幕战一个可怕的事故,与西班牙人幸运地走开毫发无损。不出所料本田已经无法从发动机打捞任何部件,这意味着阿隆索将在今年五个可用系统的第二个在萨基尔的比赛。
 
“我们已经恢复了阿隆索的赛车在墨尔本使用的动力装置,”本田老板长谷川佑介说。“初步调查后,我们都在大规模失望[是] ICE的,而大部分的周边配件,都被严重损坏从事故的影响,只是太大。我们将更换整个动力单元在巴林“。
 
长谷川也承认阿尔伯特公园赛强调,其中本田的动力单元仍然不足。
 
“这是明显的,我们仍然需要提高我们的业绩,”长谷川补充。“所幸我们能够更多地了解我们所处的位置以及如何从墨尔本收集的数据进步。”
 
阿隆索,谁在他的崩溃中恢复所花费的时间“休息”,在过去的几天里,知道他现在需要完成尽可能多的圈尽可能提前比赛的新底盘自己熟悉 - 这应该也是功能升级。
 
“在测试中,在墨尔本,我们有很好的可靠性,证明球队已经有多努力,使我们的包装更强大,”阿隆索说。“有也一直在沃金佐仓的队伍,谁已经平了零件制造这场比赛,以确保我们可以得到备份速度机箱被损坏后付出巨大的努力。
 
“我和他们已经成功如何迅速扭转局面巨大深刻的印象。我们还在推动把升级到每场比赛,所以只要我们能及时得到一切的车,我们将目标是获得尽可能多的轨道的时间尽可能从自由练习开始的新的底盘。”
 
车队主管埃里克·布利尔也赞扬了球队的努力,能够准备阿隆索的新车下他所认为的“一个心脏停止跳动的事故。”布利尔认为,至少有来自墨尔本的比赛阳性,虽然偶们事实上巴顿只能管理14。
 
“我们的目的是将建立在我们已经从我们的车,这说明从去年的包步伐一定的改善收集到的有前途的初始数据,”布利尔说。“还有更多的潜力来解锁和性能找到,但从测试到墨尔本取得了可喜的飞跃,呈现出什么是可能的。我们将继续推动改善我们的步伐,并继续在每场比赛带来更新的汽车发展我们的优势。”





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